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判斷題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在200km/h＞線路允許速度vmax＞160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為4mm。

1.判斷題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在200km/h＞線路允許速度vmax＞160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)兒何尺寸容許偏差管理值中，水平和高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)均為5mm。

2.判斷題《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在200km/h＞線路允許速度vmax＞160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平和高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)均為3mm。

3.判斷題當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時(shí)，應(yīng)安排線路大修。

4.判斷題在160km/h≥線路允許速度vmax＞120km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為＋3mm，－2mm。

5.判斷題軌向、水平逆向復(fù)合不平順，有反超高的特征。