A、內(nèi)河600總噸以上且航行時(shí)間超過24小時(shí)的自航船舶
B、內(nèi)河1000總噸以上且航行時(shí)間超過12小時(shí)的自航船舶
C、內(nèi)河600總噸以上且航行時(shí)間超過12小時(shí)的自航船舶
D、總功率1500KW以上的拖(推)船(港作拖輪除外)
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A、150總噸及以上的油船
B、150總噸及以上的油船以及400總噸及以上的非油船
C、200總噸及以上的油船
D、200總噸及以上的油船以及400總噸及以上的非油船
A、Halon1211
B、Halon1301
C、CFC-11
D、CFC-115
A、400總噸及以上的新船;
B、小于400總噸但核定載運(yùn)船上人員15人以上的新船;
C、200總噸及以上的新船;
D、小于400總噸但核定載運(yùn)船上人員13人以上的新船。
A、應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
B、若艙口圍板設(shè)有艙口蓋,應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上圍壁處所容積V2
C、應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
D、若艙口圍板無艙口蓋,應(yīng)計(jì)入量噸甲板以上的固定載貨開敞處所的容積V4
A、滿載出港
B、滿載到港
C、壓載出港
D、壓載到港
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
對(duì)于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
對(duì)某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?