A、該船應(yīng)簽發(fā)格式ZSB-1證書簿而不是ZSB-2證書簿
B、該船只能在內(nèi)河水域營運，不能到沿海水域參加營運
C、通過申請該船可以到沿海水域運輸
D、該船可以簽發(fā)格式ZSB-2證書簿
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A、沒有限制
B、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機內(nèi)使用的葉片
C、旋轉(zhuǎn)葉片真空泵內(nèi)使用的葉片
D、在超過1000℃溫度下使用的柔軟和可伸縮絕熱裝置
A、手提式液體滅火器容量應(yīng)不大于13L，亦不少于9L
B、手提式氣體滅火器容量不少于5Kg
C、無線電室和配電板處配置的二氧化碳滅火器至少為2Kg
D、大型泡沫滅火器容量不小于45L
A、設(shè)置應(yīng)急電源
B、航行燈控制箱應(yīng)由兩路供電
C、其中一路由主配電板供電
D、一路應(yīng)由應(yīng)急配電板供電
A、燃油管及其閥件和附件應(yīng)用鋼或其他認可的材料制造
B、應(yīng)用自閉式液位計
C、允許用平板玻璃油位計
D、允許用帶防護罩的帶玻璃管式油位計
某內(nèi)河航行甲板船于2011年9月1日安放龍骨，船長80米，總噸2100，驗船師檢驗時發(fā)現(xiàn)：
（1）機艙后壁有一非水密人孔；
（2）該船機艙僅配備2只9L手提式泡沫滅火器，2只5Kg干粉滅火器和2臺消防泵；
（3）機艙出入口梯道為鋁質(zhì)；
（4）廚房門為木質(zhì)。驗船師對上述項目要求整改。
你認為驗船師提出的整改意見應(yīng)該包括下列哪些？（）
A、機艙后壁應(yīng)保證水密
B、機艙應(yīng)配備水及二氧化碳或壓力水霧之一固定滅火系統(tǒng)
C、機艙應(yīng)配備手提式泡沫槍1套
D、機艙出入口梯道為鋼質(zhì)；廚房門應(yīng)為鋼質(zhì)
最新試題
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）