A、絕熱層厚度的細節(jié)，內(nèi)部支撐結構或鋼結構
B、液貨艙的支持構件和止動結構等
C、艙口圍璧和絕熱層以及襯墊的附屬件和支持構件
D、進行熱泄露計算用的數(shù)據(jù)和資料，以評定用作處里液體蒸發(fā)的裝置的能力
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A、設計溫度低于-55℃時，采用套焊法蘭。
B、設計溫度低于-55℃時，采用頸焊法蘭。
C、設計溫度低于-10℃時，公稱尺寸大于100mm者，不應采用套焊法蘭。
D、設計溫度低于-10℃時，公稱尺寸大于50mm者，不應采用插入焊法蘭。
A、焊接橫向拉力試驗。
B、焊接橫向彎曲試驗。
C、對于3個一組的夏比V型缺口沖擊試驗。
D、船舶檢驗機構也可要求對焊縫進行宏觀斷面、微觀斷面以及硬度測定的檢驗。
A、最高設計環(huán)境溫度。
B、正常營運，最高設計環(huán)境溫度為：河水32°，空氣45°。
C、特熱或特冷區(qū)域，營運船舶的設計溫度，船舶檢驗機構可作適當增減。
D、正常營運時，河水45°，空氣32°。
A、在最大卸貨速率下，無蒸氣返回液貨艙
B、設有滿意的控制、低壓報警、貨泵和壓縮機的自動停止裝置
C、貨物制冷系統(tǒng)工作
D、將蒸氣送入機器
A、貨艙處所
B、屏壁間處所
C、機器處所
D、貨物管路
最新試題
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應滿足哪些功能性要求？
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設、接線及電氣設備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）