單項選擇題旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘結，由（）負責。
A、車站人員
B、機車乘務員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、列檢人員
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1.單項選擇題最高運行速度160km/h的行郵列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
2.單項選擇題最高運行速度120km/h的行包列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
3.單項選擇題最高運行速度90km/h的貨物列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
4.單項選擇題最高運行速度120km/h的貨物列車，在任何線路上的緊急制動距離限值為（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
5.單項選擇題列車中相互聯(lián)掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。
A、70mm
B、75mm
C、76mm
D、80mm
最新試題
電機軸承加油太多會造成（）不良后果。
題型：多項選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器（）位時才無電。
題型：多項選擇題
常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項選擇題
機車日車公里=（）。
題型：多項選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是（）。
題型：多項選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項選擇題