A、全部試驗(yàn)
B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D、感度試驗(yàn)
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D、感度試驗(yàn)
A、全部試驗(yàn)
B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D、感度試驗(yàn)
A、列檢人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、車輛乘務(wù)員
A、列檢人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、車輛乘務(wù)員
A、車站人員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、車輛乘務(wù)員
最新試題
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。