單項選擇題越出站界調(diào)車時，雙線區(qū)間正方向必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑，經(jīng)（）準(zhǔn)許并通知司機后，方可出站調(diào)車。
A、跟蹤調(diào)車通知書（附件五）
B、車站值班員口頭
C、臨站值班員
D、調(diào)度命令
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1.單項選擇題越出站界調(diào)車時，單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)（）準(zhǔn)許并通知司機后，方可出站調(diào)車。
A、跟蹤調(diào)車通知書（附件五）
B、車站值班員口頭
C、臨站值班員
D、調(diào)度命令
2.單項選擇題（）出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書（附件五）。
A、單線半自動閉塞區(qū)間
B、雙線區(qū)間正方向
C、單線自動閉塞區(qū)間
D、雙線區(qū)間
3.單項選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運行時，不準(zhǔn)超過（）。
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、45km/h
4.單項選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上推進運行時，不準(zhǔn)超過（）。
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、45km/h
5.單項選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動乘坐旅客體的車輛時，不準(zhǔn)超過（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
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閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項選擇題
常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項選擇題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點（）。
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水溫繼電器WJ 動作，柴油機卸載的故障原因有（）。
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題型：多項選擇題
內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
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蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
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題型：多項選擇題