截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運是與截割（）進(jìn)行。

掘錨機組將掘進(jìn)與支護(hù)有機地組合起來，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。

開采前的巖體處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。

綜掘工作面破煤（巖）是由掘進(jìn)機的截割機構(gòu)運動來完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。

掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時，在距斷層前1m左右時，要采用密集支柱。

綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運輸和支護(hù)三大工序。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和（）m。

掘進(jìn)工作面有淋水時，要通過水文地質(zhì)工作，弄清水的來源，不需要掌握水量的變化。

掘進(jìn)機是一種集截割、裝載、轉(zhuǎn)運煤（巖）、降塵等功能為一體的大型高效聯(lián)合作業(yè)機械設(shè)備，能否實現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)？（）