A、減小上下缸溫差;
B、可以增強(qiáng)下汽缸的受熱效果;
C、可以使高低加暖體充分;
D、以上答案不正確。
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A、除氧器內(nèi)部壓力降低;
B、除氧器水位過(guò)低;
C、給水泵低負(fù)荷時(shí)未及時(shí)開(kāi)啟再循環(huán);
D、除氧器內(nèi)部溫度降低。
A、進(jìn)入汽輪機(jī)的汽溫高于汽缸壁50℃以上;
B、高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)上、下缸溫差不超過(guò)45℃;
C、沖動(dòng)前2h轉(zhuǎn)子應(yīng)處于連續(xù)盤車狀態(tài);
D、在連續(xù)盤車情況下應(yīng)先抽真空、后送軸封。
A、振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大;
B、振幅與負(fù)荷無(wú)關(guān);
C、振幅隨負(fù)荷的增加而減??;
D、振幅隨著負(fù)荷的增加而增大。
A、汽輪機(jī)油粘度受溫度變化影響較大;
B、油溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油膜不好建立;
C、油溫變化會(huì)造成軸承油膜振蕩或軸頸與軸瓦產(chǎn)生干摩擦;
D、便于運(yùn)行人員調(diào)節(jié)。
A、油壓;
B、油溫;
C、主油箱油位;
D、油質(zhì)。
最新試題
運(yùn)行中的給水泵出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)備用泵而后即停止故障泵:()
影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)有()。
為何開(kāi)機(jī)時(shí)要記錄調(diào)速器的工作轉(zhuǎn)速?()
轉(zhuǎn)子靜止后為何要投入盤車()。
引起離心泵電流與壓力同時(shí)上升的原因?()
正常運(yùn)行中凝結(jié)水硬度增大應(yīng)如何處理?()
循環(huán)水系統(tǒng)由()等組成。
循環(huán)水中斷的原因有哪些?()
汽輪機(jī)油質(zhì)惡化可能的原因有()。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子有如下幾種型式:()