單項選擇題

某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段，并已通過一次完整的無線電檢驗（GMDSSSURVEY），現(xiàn)在船東船廠經(jīng)過商議決定改變船籍港（掛旗國）。船廠向船級社提出，因無線電檢驗已經(jīng)得到通過，應(yīng)不需要再重新進(jìn)行一次，作為該項目負(fù)責(zé)人你該如何處理？（）

A、無線電檢驗非船級社檢驗范圍。
B、因船舶已經(jīng)通過了無線電檢驗，則無需重復(fù)進(jìn)行同樣的檢驗。
C、船已經(jīng)通過了無線電檢驗，改變船籍港（掛旗國）雖需要對無線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置，但僅限于數(shù)據(jù)更新，因此無需再次進(jìn)行同樣的檢驗。
D、雖船船已經(jīng)通過了無線電檢驗，但由于改變船籍港（掛旗國）仍需要對無線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置，還有可能根據(jù)新的掛旗國的特別要求對無線電設(shè)備特殊要求進(jìn)行調(diào)試，因此必須對該船進(jìn)行再一次的無線電檢驗。

你可能感興趣的試題

單項選擇題

某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段，因船籍國（掛旗國）為歐洲經(jīng)濟(jì)共同體國家，對于船上相關(guān)設(shè)備有要求應(yīng)持有MED證書，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)有的設(shè)備所持MED證書為非本船級社簽發(fā)，作為該項目負(fù)責(zé)人你該如何處理？（）

A、船舶設(shè)備應(yīng)持MED證書非船級社所檢驗范圍。
B、只有其MED證書為本船級社簽發(fā)，才能接受。
C、只有其MED證書為國際船級社協(xié)會（IACS）成員簽發(fā)，才能接受。
D、若其MED證書為船籍國（掛旗國）認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽發(fā)，無論是否是IACS成員，均可接受。

單項選擇題

某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段，某A-60艙壁上的電纜穿艙件已擁有船級社的A-60型式認(rèn)可證書，此艙壁還是分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙，船東提出疑問，A-60型式認(rèn)可的穿艙件是否滿足氣密要求，作為該項目負(fù)責(zé)人你該如何處理？（）

A、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁沒有氣密要求，因此不用考慮是否氣密。
B、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求，但不屬于船級社檢驗范圍內(nèi)項目，因此船級社不用參與其中。
C、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求，A-60的型式認(rèn)可中已經(jīng)包含氣密的部分，因此該穿艙件一定滿足氣密要求。
D、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求，A-60的型式認(rèn)可中并不一定包含氣密的部分，因此需要查看該穿艙件的型式認(rèn)可證書。確認(rèn)認(rèn)可包括氣密則該穿艙件可使用，如不包括則不能使用。