單項選擇題采用同時點火的兩氣缸,若其中一缸處于壓縮行程,則另一缸必處在()。
A、作功
B、排氣
C、壓縮
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1.單項選擇題點火順序為1-3-4-2的發(fā)動機,采用二極管配電時點火線圈的雙輸出端應(yīng)()。
A、一端接1、4缸,另一端接2、3缸
B、一端接1、3缸,另一端接2、4缸
C、一端接25、2缸,另一端接3、4缸
2.單項選擇題()式點火系的點火線圈與火花塞一體。
A、點火線圈
B、二極管
C、單獨點火
3.單項選擇題()傳感器用來檢測第一缸上止點位置信號。
A、氣缸位置
B、水溫
C、轉(zhuǎn)速
4.單項選擇題曲軸位置傳感器檢測不到的信號是()。
A、曲軸轉(zhuǎn)角
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C、車速
5.單項選擇題由電子控制單元根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷所確定的點火提前角為()提前角.
A、初始
B、修正
C、基本
最新試題
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用()
題型:多項選擇題
關(guān)于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()
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關(guān)于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
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以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
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氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油,會導(dǎo)致機油()
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