A、350kPa
B、500kPa
C、550kPa
D、600kPa
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A、車長(zhǎng)
B、車站
C、調(diào)度員
D、機(jī)務(wù)段
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
A、開(kāi)車
B、調(diào)車
C、關(guān)閉
D、根據(jù)運(yùn)行方向隨時(shí)調(diào)整
A、自閥機(jī)能
B、單閥機(jī)能
C、電器性能
D、列車
A、平穩(wěn)進(jìn)級(jí)
B、快速進(jìn)級(jí)
C、強(qiáng)迫加速
D、速度不超過(guò)10km/h
最新試題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無(wú)電。
閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用()指標(biāo)。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有()。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說(shuō)明QF 能發(fā)電。