A、順向銼
B、交叉銼
C、推銼
D、旋轉(zhuǎn)銼
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A、主運(yùn)動(dòng)
B、圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A、19.796
B、22.624
C、25.452
D、28.28
A、配合公差
B、幾何公差
C、一般公差
D、未注公差
A、過渡配合
B、間隙配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
A、立體圖
B、平面圖
C、主視圖
D、俯視圖
A、空間曲線
B、平面曲線
C、直線
D、波浪線
A、圓球
B、圓柱體
C、圓錐體
D、平面立體
A、學(xué)做結(jié)合,知行統(tǒng)一
B、學(xué)習(xí)榜樣,努力做到“慎獨(dú)”
C、將職業(yè)道德知識(shí)內(nèi)化為信念
D、增強(qiáng)職業(yè)意識(shí),遵守職業(yè)規(guī)范
A、職業(yè)道德修養(yǎng)
B、職業(yè)道德培訓(xùn)
C、職業(yè)道德規(guī)范
D、職業(yè)道德行為
最新試題
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
細(xì)長軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
車削細(xì)長軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
一般的量具測量時(shí),()。
車削細(xì)長軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。