A.到發(fā)線
B.貨物線
C.調(diào)車線
D.安全線
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A、警報(bào)信號
B、呼喚信號
C、起動、注意信號
D、牽引信號
A、道岔
B、進(jìn)路信號機(jī)
C、出站信號機(jī)
D、警沖標(biāo)
A、3h
B、4h
C、5h
D、6h
A、20min
B、30min
C、40min
D、50min
A、運(yùn)轉(zhuǎn)主任
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、車站
D、機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度員
最新試題
常用制動后再實(shí)施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。
按下手動按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
升速針閥的開度過大的危害有()。
閉合空壓機(jī)自動按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
主手柄提至()位時,中間繼電器1ZJ 動作,控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵磁機(jī)得到勵磁電流,開始進(jìn)行電阻制動。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有()。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。