單項(xiàng)選擇題《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》是規(guī)定機(jī)車乘務(wù)員自（）時(shí)起，到退勤時(shí)止，全過程的程序性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
A、出勤
B、開車
C、待乘
D、接車
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1.單項(xiàng)選擇題遇使用機(jī)型、牽引重量、機(jī)車交路及路線（站場）設(shè)備等發(fā)生變化時(shí)，在實(shí)施后的（）內(nèi)完成《列車操縱提示圖》的編制工作。
A、一個(gè)月
B、二個(gè)月
C、三個(gè)月
D、六個(gè)月
2.單項(xiàng)選擇題遇使用機(jī)型、牽引重量、機(jī)車交路及路線（站場）設(shè)備等發(fā)生變化時(shí)，必須在調(diào)整列車運(yùn)行圖，機(jī)車周轉(zhuǎn)圖正式實(shí)施（），編制《列車操縱提示卡》。
A、前
B、時(shí)
C、后
D、后一周
3.單項(xiàng)選擇題單機(jī)在雙線區(qū)間反方向運(yùn)行時(shí)，機(jī)車后端中部（）。
A、左側(cè)一個(gè)白色燈光
B、右側(cè)一個(gè)白色燈光
C、左側(cè)一個(gè)紅色燈光
D、右側(cè)一個(gè)紅色燈光
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車乘務(wù)員脫產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間年人均（）。
A、5天
B、10天
C、15天
D、20天
5.單項(xiàng)選擇題要求列車乘務(wù)組擰緊人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)鳴示擰緊人力制動(dòng)機(jī)信號（）。
A、兩短聲
B、連續(xù)短聲
C、三短聲
D、三長聲
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齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題