A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
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A、3日
B、5日
C、7日
D、9日
A、車(chē)務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)
D、車(chē)務(wù)、調(diào)度
A、車(chē)務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)
D、車(chē)務(wù)、調(diào)度
A、車(chē)務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)
D、車(chē)務(wù)、調(diào)度
A、車(chē)務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)
D、車(chē)務(wù)、調(diào)度
最新試題
（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
停止基本閉塞法改為電話(huà)閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
東風(fēng)4型機(jī)車(chē)大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)（）。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車(chē)不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
DF4機(jī)車(chē)接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
機(jī)車(chē)日車(chē)公里=（）。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。