單項(xiàng)選擇題較大事故的調(diào)查期限為（）。
A、20日
B、30日
C、40日
D、50日
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1.單項(xiàng)選擇題事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣（）。
A、10萬(wàn)元
B、15萬(wàn)元
C、20萬(wàn)元
D、25萬(wàn)元
2.單項(xiàng)選擇題事故造成鐵路旅客自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣（）。
A、500元
B、1000元
C、1500元
D、2000元
3.單項(xiàng)選擇題繁忙干線(xiàn)雙線(xiàn)行車(chē)中斷（）以上6h以下，為一般A類(lèi)事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)列車(chē)耽誤本列（）以上，為一般A類(lèi)事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
5.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)列車(chē)脫軌（），為一般A類(lèi)事故。
A、1輛
B、2輛
C、3輛
D、4輛
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線(xiàn)圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線(xiàn)圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)牽引總重噸公里是機(jī)車(chē)運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題