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    單項選擇題

    A國某船東購進一艘100米船長的二手雜貨船,打算經(jīng)徹底維修,改裝成集裝箱船之后從事于A國港口之間的國內(nèi)貿(mào)易。A國是《國際載重線公約》的簽署國。請問改裝之后該船是否仍然應該符合《國際載重線公約》的要求?()

    A、應該,因為A國是《國際載重線公約》的簽署國
    B、應該,因為《國際載重線公約》適用于船長超過24米的船舶
    C、不必,只需遵守A國對其國內(nèi)航線船舶的要求?!秶H載重線公約》首先適用于國際航線船舶
    D、應該,集裝箱船也應當符合《國際載重線公約》的規(guī)定

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    • 單項選擇題

      國際海事組織(IMO)1992年開始出版的SOLAS綜合文本涵蓋了74年公約、88年議定書以及各修正案。其中常常有諸如:“對于XXXX年7月1日以前建造的船舶,應……”這樣的詞句。在這里“建造”(constructed)的日期有特定含義。請問是指下列哪一個日期?()

      A、船舶建造完成的日期
      B、船舶開始建造的日期
      C、船舶建造合同簽署的日期
      D、安放龍骨或處于類似建造階段的日期

    • 單項選擇題

      某航運公司擬建造一艘總噸位不超過500總噸的300客位小型海峽渡船,投入到A國甲港與B國乙港之間的定期航線,兩個港口之間的航程需四小時。在設計籌備階段,船東認為該船小于500總噸,且為短途航線,SOLAS公約不適用。請問下列哪一種說法是正確的?()

      A、船東的觀點錯誤,SOLAS適用于航行于國際航線的所有噸位的客船和500總噸及以上的自航貨船
      B、船東的觀點錯誤,SOLAS僅適用于100名旅客以上的國際航線客船
      C、船東的觀點正確,SOLAS僅適用國際航線500總噸以上的自航貨船
      D、船東的觀點正確,SOLAS不適用于短途國際航線船舶

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