A、間隙配合
B、過盈配合
C、過渡配合
D、單一配合
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A、實際尺寸
B、劃線尺寸
C、偏心尺寸
D、標(biāo)注尺寸
A、平行度
B、平面度
C、同軸度
D、圓度
A、旋轉(zhuǎn)正面
B、切削平面
C、旋轉(zhuǎn)平面
D、加工表面
A、主軸
B、中軸
C、心軸
D、錐軸
A、直線度
B、圓跳動
C、平行度
D、位置度
A、一倍
B、兩倍
C、二分之一
D、三分之一
A、游標(biāo)高度尺
B、游標(biāo)卡尺
C、外徑千分尺
D、量塊
A、靠近工件
B、遠(yuǎn)離工件
C、保證刀尖略高于主軸中心
D、保證刀尖略低于主軸中心
A、外圓面
B、軸心線
C、偏心線
D、中心孔
A、軸線
B、中心線
C、母線
D、側(cè)母線
最新試題
車削細(xì)長軸時,為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
一般的量具測量時,()。
車削細(xì)長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時,將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。