A、形狀公差
B、尺寸公差
C、表面粗糙度值
D、位置公差
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A、均為固定
B、均為浮動
C、不能確定
D、有時浮動,有時固定
A、4個
B、5個
C、6個
D、3個
A、重新分布
B、逐漸消失
C、增大
D、減小
A、減小
B、增大
C、變化
D、變形
A、優(yōu)化
B、規(guī)劃
C、策劃
D、規(guī)范
A、同步
B、異步
C、直流
D、交流
A、22
B、24
C、25
D、28
A、EI>es
B、ei>ES
C、EI<ei<ES
D、ES>ei
A、Tf
B、Th
C、Ts
D、Tz
A、尺寸
B、方向
C、比例
D、界線
最新試題
車削細長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
有效地提高細長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會產(chǎn)生()。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
細長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削細長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
在加工()的工件時,多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。