A、直線
B、曲線
C、圓
D、阿基米德螺旋線
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A、(3°~5°)+γ
B、(6°~8°)+γ
C、(3°~5°)-γ
D、(6°~8°)-γ
A、直線
B、斜線
C、圓弧形
D、梯形
A、1~2mm
B、7~10mm
C、2~4mm
D、5~7mm
A、螺紋升角
B、夾角
C、齒形角
D、刀尖角
A、外徑
B、中徑
C、小徑
D、螺距
A、螺紋升角
B、螺紋斜角
C、螺紋半角
D、牙型角
A、直進(jìn)
B、斜進(jìn)
C、開合螺母
D、開倒順車
A、15′
B、30′
C、45′
D、1°
A、0.05mm~0.1mm
B、0.1mm~0.2mm
C、0.3mm~0.4mm
D、0.4mm~0.5mm
A、直進(jìn)法
B、左右切削法
C、斜進(jìn)法
D、切槽法
最新試題
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車削細(xì)長軸時,應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
車削細(xì)長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
用三爪卡盤夾持工件加工時,一般不需校正,能(),使用方便。
車削細(xì)長軸時,為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時,將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。