A.54
B.38
C.3.2
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A、材料配件不合格、有經(jīng)驗(yàn)的師傅不在現(xiàn)場(chǎng)、工具不齊全、施工人員不足、環(huán)境臟亂差
B、技術(shù)交底不清、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明、工藝流程不合理、施工材料不齊全、人員情緒不穩(wěn)定
C、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明、工藝方法不符合要求、設(shè)備機(jī)具不完好、材料配件不合格、上道工序不合格
D、上道工序施工人員沒(méi)交接、氣候條件差、人員情緒不穩(wěn)定、質(zhì)量保證措施不落實(shí)、工具不齊全
A、可操作性、科學(xué)性、控制性、周期性
B、標(biāo)準(zhǔn)化性、嚴(yán)格性、高效性、服務(wù)性
C、全面性、全員性、科學(xué)性、服務(wù)性
D、廣泛性、服務(wù)性、全面性、控制性
A、質(zhì)量員
B、班長(zhǎng)
C、分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人
D、項(xiàng)目部總工程師
A、交工
B、執(zhí)行
C、檢查
D、服務(wù)
A、自動(dòng)化
B、服務(wù)
C、質(zhì)量
D、管理
最新試題
鋼梁的吊裝須在()安裝完后進(jìn)行,并布置在接近安裝現(xiàn)場(chǎng)位置處,使梁重心對(duì)準(zhǔn)安裝中心。
取貨的方式為抓斗式的起重機(jī)不是普通橋式起重機(jī)。
梁彎曲變形的火焰矯正不宜集中在一個(gè)部位采用()的三角形的辦法矯正。
多級(jí)泵裝配后,其受壓件和管路應(yīng)進(jìn)行氣壓試驗(yàn)。
桁架結(jié)構(gòu)的幾種形式有吊車梁、門式剛架、()。
龍門刨床的床身導(dǎo)軌工作面的水平度調(diào)整達(dá)到要求后,立柱導(dǎo)軌工作面與床身導(dǎo)軌工作面的垂直度可用框式水平儀進(jìn)行測(cè)量。
橋式起重機(jī)在安裝就位前跨度測(cè)量時(shí),鋼尺應(yīng)用彈簧拉力計(jì)張緊,其張緊力大小應(yīng)視跨度的大小和鋼卷尺的截面尺寸加以修正。當(dāng)跨度大于22.5m、其張緊力為150N 時(shí),其修正值為2。
銅及銅合金管法蘭連接的形式一般有翻邊活套法蘭、平焊法蘭和螺紋法蘭等,具體應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用。
橋式起重機(jī)的大車梁只允許向上彎拱。
采用桅桿吊裝屋架,()最適合吊裝高度可達(dá)45m 的構(gòu)件。