A、采用較小的道夫直徑
B、抬高錫林的相對位置
C、適當(dāng)減少活動蓋板總根數(shù)和工作蓋板數(shù)
D、采用較大的錫林直徑
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A、0.0014
B、0.0011
C、0.0013
D、0.1
A、刺輥向錫林轉(zhuǎn)移過程
B、梳理過程中錫林蓋板間纖維反復(fù)轉(zhuǎn)移過程
C、道夫的凝聚過程
D、棉網(wǎng)匯合成條過程
A、適度偏緊
B、適度偏松
C、按纖維長度
D、分梳工藝長度
A、因管理不善，造成不同規(guī)格型號的蓋板混用
B、蓋板的平整度和根差較大
C、蓋板針齒磨損差異過大，每根針上的帶花量不一樣
D、以上都正確
A、負(fù)壓太低、毛刷狀態(tài)不良、落棉板不良或堵塞、錫林針布狀態(tài)不良等
B、塵籠內(nèi)膽吸口高低位置不適當(dāng)
C、落棉板不良或堵塞
D、錫林梳針狀態(tài)不良
最新試題
取貨的方式為抓斗式的起重機(jī)不是普通橋式起重機(jī)。
鋼梁的吊裝須在（）安裝完后進(jìn)行，并布置在接近安裝現(xiàn)場位置處，使梁重心對準(zhǔn)安裝中心。
橋式起重機(jī)在安裝就位前跨度測量時(shí)，鋼尺應(yīng)用彈簧拉力計(jì)張緊，其張緊力大小應(yīng)視跨度的大小和鋼卷尺的截面尺寸加以修正。當(dāng)跨度大于22.5m、其張緊力為150N 時(shí)，其修正值為2。
30槽鋼翼板發(fā)大的傾斜可采用（）進(jìn)行矯正。
橋式起重機(jī)的大車梁只允許向上彎拱。
銅及銅合金管道做強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)恒壓（）min，無變形、破壞為合格。
雙列式機(jī)身壓縮機(jī)應(yīng)安裝找正一列機(jī)身，通常宜先安裝高壓側(cè)機(jī)身。
活塞式壓縮機(jī)開箱檢查驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按照清單清查全套機(jī)件，發(fā)現(xiàn)缺件，不需由使用單位簽字確認(rèn)。
梁的標(biāo)高校正，可將（）放在梁上，先測量柱的基準(zhǔn)點(diǎn)。
在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)房屋基礎(chǔ)檢測時(shí)要保證：（）達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)完畢，基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全，其允許偏差符合設(shè)計(jì)規(guī)定。