A.1.5
B.2
C.3
D.4
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A.最大運(yùn)行方式下三相短路電流大于最小運(yùn)行方式兩相短路
B.最大運(yùn)行方式下三相短路電流等于最小運(yùn)行方式兩相短路
C.最大運(yùn)行方式下三相短路電流小于最小運(yùn)行方式兩相短路
A.只有瞬時(shí)電流速斷保護(hù)拒動(dòng)才起動(dòng)
B.均會(huì)起動(dòng)
C.只有限時(shí)電流速斷保護(hù)拒動(dòng)才起動(dòng)
D.不會(huì)起動(dòng)
A.本線路定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)整定值較大
B.下條線路定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)整定值較大
C.上下級(jí)整定值相等
A.大于1.2
B.大于1.3-1.5
C.小于1.2
D.小于1.3-1.5
A.靠近線路電源端整定值小
B.靠近線路負(fù)荷端整定值小
C.整定值相等
最新試題
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。
線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
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RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）
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直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè)，接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）