A、主機的遙控在同一時間只能在一處進行,駕駛室和機器處所之間的控制轉換,應只能在駕駛室內進行; B、主機的遙控系統(tǒng)應設有由一處控制地點將控制轉換到另一處時防止螺旋槳推力發(fā)生極大變更的裝置; C、如推進機器的遙控系統(tǒng)設計成自動起動,起動失敗的自動連續(xù)起動次數應限制在4次以內,以使就地起動時能有足夠的起動空氣壓力; D、主機應設有能在駕駛室實施緊急停機的裝置,該裝置應通過駕駛室對主機控制系統(tǒng)來實現其功能。
A、具有足夠的強度和足以在可駕駛的航速下操縱船舶,并能在緊急時迅速投入工作。 B、當舵柄處舵桿直徑(不包括冰區(qū)加強)大于230mm時,可采用人力液壓操作。 C、能在船舶最大吃水和最大營運航速的一半但不小于7Kn時進行操舵,在不超過60s內使舵自一舷15°轉至另一舷15°。 D、可以和主操舵裝置共用舵柄、舵扇或作同樣用途的部件。
A、橫傾15°,橫搖22.5°,并同時縱搖5°時能正常工作。 B、橫傾22.5°,橫搖15°,并同時縱搖7.5°時能正常工作。 C、橫傾15°,橫搖22.5°,并同時縱搖7.5°時能正常工作。 D、橫傾22.5°,橫搖22.5°,并同時縱搖10°時能正常工作。