來(lái)油不暢與油箱沒(méi)有關(guān)系。

影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。

汽車(chē)制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式？

下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。

所謂中速行駛，即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車(chē)速，加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。

蓄電池在充電過(guò)程中，消耗了水，生成了硫酸，電解液的密度是上升的。

汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。

下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。

汽車(chē)是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，速度高。因此也容易發(fā)生事故，無(wú)條件的把行車(chē)速度壓在最低范圍，以達(dá)到安全行車(chē)的目的。

冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，如幾次起動(dòng)不著，可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。