“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是（）。

破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶

閃點

關于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應在破損控制手冊中重復列出。

以下關于載重表尺的說法錯誤的是（）。

計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關的靜水力參數(shù)。

已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。