除灰管道內(nèi)垢物的形態(tài)和特征，各段的垢物的情況在同一條管道上情況是相同的。

葉輪前后蓋板上的背葉片，起密封和減少軸向推力的作用。

旋掛式給料器（電動鎖氣器）進(jìn)出口的落管需要保溫，以防細(xì)灰結(jié)露，粘結(jié)在進(jìn)出口和轉(zhuǎn)子葉片上，造成堵灰。

灰渣混除的除灰管道，停運(yùn)前將灰水混合物排出管外即可停運(yùn)。

空氣斜槽構(gòu)造簡單，無易磨損部件，但輸送時易堵塞，不容易做到密封，輸送層不能帶負(fù)荷啟動。

ZJ系列渣漿泵的葉輪與前后護(hù)板平面之間的間隙一般應(yīng)保持在5mm。

為了使灰渣輸送過程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

除灰裝置為輔助設(shè)備，一般不應(yīng)執(zhí)行工作票制度。

水封圈外徑與盤根箱配合間隙為0.1～0.3mm，內(nèi)徑與軸的配合為0.5～1mm。

由于灰渣泵的工作條件較差，運(yùn)行工況亦經(jīng)常變動，所以很容易發(fā)生振動故障。