A.運輸機運轉(zhuǎn)后，司機要注意觀察運輸機的運行狀態(tài)，監(jiān)聽運行聲音是否正常。
B.運輸機司機要及時根據(jù)運輸機中煤的多少，提醒煤機司機，控制好煤機速度，防止壓死運輸機。
C.運輸機司機要注意機頭機尾行人，發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機。
D.運輸機司機應(yīng)堅守崗位，不應(yīng)清理機頭、機尾、減速箱衛(wèi)生。
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A.半
B.1
C.2
D.3
A.鏈條是成對供應(yīng)的，組裝時也可不成對使用。
B.刮板鏈安裝時，刮板小圓弧面位于刮板鏈運行方向。
C.圓環(huán)鏈的立環(huán)焊口背離溜槽中板，即上鏈平環(huán)鏈焊口朝上，下鏈立環(huán)焊口朝下。
D.將刮板鏈從機頭的過渡槽底槽穿過來，搭在機頭鏈輪上，逐段接長底刮板鏈。
A.1～2
B.2～3
C.0.5～4
D.1.5～2
A.裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載。
B.驅(qū)動滾筒或機尾滾筒帶入較大的異物。
C.輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。
D.裝載貨物過多，阻力加大。
A.傳動部擺動過大
B.減速箱溫升過高
C.超載運輸
D.減速箱與電機同軸度有偏差
最新試題
刮板輸送機移溜過程必須平穩(wěn)，逐漸推進(jìn)，彎曲段必須大于12m。
不要讓破碎機帶負(fù)荷啟動。
運輸機頭和轉(zhuǎn)載機尾的搭接，搭接高度不得小于600mm，不得喝循環(huán)煤。
輸送機停車前，必須空運轉(zhuǎn)一段時間，直至煤炭全部卸盡為止。
減速箱溫升過高，是由于油位過低導(dǎo)致潤滑油溫升高。
刮板輸送機與膠帶輸送機搭接運輸時，搭接長度和機頭、機尾高度差均不小于1000mm。
輸送機鏈輪軸組在井下解體維修時應(yīng)注意防塵。
刮板鏈鏈條是成對供應(yīng)的，組裝時也應(yīng)成對使用，不能分開。
整條膠帶往一側(cè)跑偏的原因是滾筒不平或接頭不正。
不得將帶式輸送機用來完成設(shè)計規(guī)定以外的任務(wù)。