單項(xiàng)選擇題重大件貨物的系固系索松緊要適宜，一般在（）風(fēng)左右時(shí)，應(yīng)對貨件的系固進(jìn)行一次檢查和調(diào)整。

A.5級
B.6級
C.7級
D.8級


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《貨物積載與系固安全操作規(guī)則》，關(guān)于錨鏈積載與系固的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.不必用墊木等增加摩擦力的材料來隔開錨鏈層
B.錨鏈捆的最高一層應(yīng)用系索系在兩舷艙壁上
C.只要強(qiáng)度足夠，錨鏈可以直接就、在金屬表面的艙底板上積載
D.積載錨鏈的處所應(yīng)清潔、無油脂

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《貨物積載與系固安全操作規(guī)則》，關(guān)于撓性中型散裝容器積載與系固的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.堆積應(yīng)盡可能緊湊，空當(dāng)應(yīng)塞牢，以防止容器發(fā)生移動(dòng)。
B.積載時(shí)應(yīng)從兩舷向中間逼近，使空當(dāng)處于艙口中央
C.若艙口間有足夠空間，可在其下貨物表面上裝載一層中型散裝容器，但應(yīng)確定艙口圍板能否作為圍壁
D.積載時(shí)應(yīng)從一舷向另一舷逼近，使空當(dāng)處于一舷，便于塞緊。

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《貨物積載與系固安全操作規(guī)則》，關(guān)于機(jī)車、變壓器等重件貨物積載與系固的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.若積載在甲板上應(yīng)考慮其對船舶穩(wěn)性的影響
B.為了防止貨件高度對艙蓋的影響，該類貨物不應(yīng)配置在二層艙
C.系固時(shí)正確使用鋼絲繩和夾具。鋼絲繩每端接頭所用繩夾不少于4個(gè)，且間距不小于15cm
D.貨件上的系固點(diǎn)應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，且具有明顯的標(biāo)志

5.單項(xiàng)選擇題CSS規(guī)則中的標(biāo)準(zhǔn)貨物是指：（）

A.已根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物
B.在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適用有限種類的貨物單元
C.需要專門積載和系固安排的貨物
D.集裝箱

最新試題

某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個(gè)艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位

題型：單項(xiàng)選擇題

通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

以下貨物可以同室配裝（）。

題型：單項(xiàng)選擇題