汽車(chē)制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式？

蓄電池在充電過(guò)程中，消耗了水，生成了硫酸，電解液的密度是上升的。

平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。

汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大，則汽車(chē)在不需要換用低檔的情況下，克服阻力的潛力越大。

汽車(chē)初駛階段的磨合情況對(duì)汽車(chē)使用壽命沒(méi)有影響。

所謂中速行駛，即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車(chē)速，加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。

汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。

下列所繪為（）圖，底色為（）色；箭頭為（）色。

制動(dòng)踏板的作用是什么？

一般汽油車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。