A.背隙
B.端隙
C.側(cè)隙
D.間隙
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A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿滾輪式
A.減振器伸張行程阻力大,壓縮行程阻力小
B.減振器伸張行程阻力小,壓縮行程阻力大
C.減振器伸張行程和壓縮行程阻力相等
A.磁感應(yīng)式
B.光電式
C.電容式
D.霍爾式
A.供油管
B.回油管
C.進(jìn)氣歧管
D.燃油分配管
A.ABS
B.ASR或TRC
C.PCV
D.EFI
最新試題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。