A.1MM/KM
B.2MM/KM
C.3MM/KM
D.4MM/KM
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A.提高精度
B.提高效率
C.消除誤差
D.平衡重量
A.沒(méi)有
B.有
C.只有正
D.只有負(fù)
A.沒(méi)有
B.有
C.已補(bǔ)償
D.等于定值
A.C點(diǎn)高于D點(diǎn)
B.C點(diǎn)低于D點(diǎn)
C.無(wú)法判斷
D.C點(diǎn)與D點(diǎn)等高
A.垂直
B.平行
C.無(wú)關(guān)系
D.重和
最新試題
維修天窗項(xiàng)目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測(cè)、軌道精調(diào)。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過(guò)200km/h,以后恢復(fù)常速。
鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
線(xiàn)路上臨時(shí)插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線(xiàn)路允許速度不得大于160km/h。
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長(zhǎng)鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí),宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿(mǎn)足要求,可單獨(dú)更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。
對(duì)磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測(cè)量?jī)x每季度至少檢查2遍。
無(wú)縫線(xiàn)路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。