萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。

機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結構還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。

JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度，速度表下部設有里程累加器，能累計行車里程，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。

接觸網(wǎng)作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中，應定期給滾筒兩端加潤滑脂，使該機構活動支架升降靈活。

對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時，需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。

泵輪、渦輪和導輪在裝配好后，單獨形成一個工作流道。

作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復位、手動調(diào)平、手動復位等自動和半自動控制功能。

離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。

液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。

如正、負極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時，應更換新的極板。