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最高爆發(fā)壓力直接反映的是柴油機(jī)的熱負(fù)荷。
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柴油機(jī)軸系的振動(dòng)形式分為縱向振動(dòng)和橫向振動(dòng)。
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調(diào)節(jié)可調(diào)螺旋漿的螺距而不改變主機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,就可實(shí)現(xiàn)船舶的航速和正倒航向的變化。
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