在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。

保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成（）。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。

活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

精密機(jī)床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好，接觸率達(dá)80%以上，且只允許錐體小端硬些。

合金鋼只有通過(guò)（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。

曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞完成兩行程，活塞行程長(zhǎng)度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍，但與連桿長(zhǎng)度（）。