合金鋼只有通過(guò)（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。

四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過(guò)飛輪上的刻度來(lái)確定的。

舵系中心線與軸系中心線的相對(duì)位置必須（）。

在平板的加工過(guò)程中，應(yīng)把工作面加工成（），這樣既可提高工件的研磨精度，又可延長(zhǎng)平板的使用壽命。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障，主要方法簡(jiǎn)稱(chēng)為“抓兩頭，連中間”，其中“中間”是指（）。

活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

粘接強(qiáng)度的高低，與（）無(wú)關(guān)。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。