A.汽車專用公路
B.一般公路
C.快速路
D.高速公路
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A.毛石條形基礎(chǔ)
B.獨(dú)立鋼筋混凝土柱基礎(chǔ)
C.地下連續(xù)鋼筋混凝土墻基礎(chǔ)
D.鋼筋混凝土沉井基礎(chǔ)
A.外橫墻
B.窗間墻
C.窗下墻
D.內(nèi)縱墻
A.埋式橋臺(tái)
B.U型橋臺(tái)
C.耳墻式橋臺(tái)
D.樁柱式橋臺(tái)
A.作用
B.作用力
C.荷載
D.效應(yīng)
A.行政
B.經(jīng)濟(jì)技術(shù)
C.社會(huì)
D.防洪非工程
最新試題
位于墻或柱的下部,起支撐建筑物作用的是()
由建筑內(nèi)部的電梯間或設(shè)備管井簡(jiǎn)體與外部框架組成的體系是()
二級(jí)和三級(jí)公路雙車道路面寬度為()
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成,高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用,下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有()
不利用河流水能來發(fā)電,而是在時(shí)間上把能量重新分配的電站是()
當(dāng)支座有不均勻下沉?xí)r,會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力的梁是()
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是()
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大,風(fēng)壓也隨高度的增加而增大,其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān),地面粗糙程度可分為()
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用,但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差,一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是()
河道整治與防洪工程包括()