單項(xiàng)選擇題（）作為跑道和土質(zhì)地面之間過(guò)渡用，主要用來(lái)減少飛機(jī)一旦沖出或偏離跑道時(shí)有損壞的危險(xiǎn)。
A.停止道
B.機(jī)場(chǎng)升降帶土質(zhì)地區(qū)
C.跑道道肩
D.跑道端的安全區(qū)
E.凈空道
F.滑行道
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1.單項(xiàng)選擇題（）是指一般在堅(jiān)硬的巖石層中，采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開(kāi)鑿方式。
A.明挖法
B.暗挖法
C.開(kāi)敞基坑法
D.覆蓋基坑法
2.單項(xiàng)選擇題隧道（）是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。
A.凈空
B.建筑限界
C.結(jié)構(gòu)限界
D.構(gòu)造限界
3.單項(xiàng)選擇題（）的主梁是以若干個(gè)孔為一聯(lián)且在中間支點(diǎn)上連續(xù)通過(guò)，是超靜定結(jié)構(gòu)，橋梁的最大正彎矩發(fā)生在跨中附近，而最大負(fù)彎矩發(fā)生在支點(diǎn)截面上。
A.簡(jiǎn)支梁橋
B.連續(xù)梁橋
C.懸臂梁橋
D.剛架梁橋
4.單項(xiàng)選擇題道路的（）是指一種對(duì)道路投資項(xiàng)目在投資決策前進(jìn)行的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)論證的科學(xué)方法，是一種在投資前通過(guò)調(diào)查、分析、研究、推算和比較，選擇最小的耗費(fèi)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效果的手段。
A.規(guī)劃
B.可行性研究
C.初步設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
E.工程招標(biāo)
5.單項(xiàng)選擇題（）是在橫坡陡嶺或沿著河岸修筑道路時(shí)，為保證路基穩(wěn)定和減少填、挖方工程量，需修建的建筑物。
A.隧道
B.防石廊
C.擋土墻
D.護(hù)欄
最新試題
一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大，風(fēng)壓也隨高度的增加而增大，其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān)，地面粗糙程度可分為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于二次城市化特征的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
砌筑用水房間的磚墻時(shí)，通常采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于古代土木工程發(fā)展特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止因地基沉降不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞，一般在結(jié)構(gòu)中設(shè)置（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題