單項選擇題交流軌道電路送電端限流電阻在道岔區(qū)段限流電阻不少于（）。
A.0.5Q
B.lQ
C.2Q
D.2.5Q
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1.單項選擇題在信號技術(shù)圖表中，符號EIl表示的意義是軌道電路（）。
A.雙送
B.雙受
C.-送一受
D.極性交叉
2.單項選擇題
在信號技術(shù)圖表中，符號
表示的意義是軌道電路（）。
A.雙送
B.雙受
C.一送一受
D.極性交叉
3.單項選擇題當(dāng)軌道電路死區(qū)段的長度小于2.1m時，其與相鄰死區(qū)段的間隔或與相鄰軌道電路的間隔允許（）。
A.10～16m
B.10—18m
C.10.5—16m
D.15～18m
4.單項選擇題軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標(biāo)時，其錯開的距離不得大于（）
A.2.5m
B.3m
C.3.5m
D.4m
5.單項選擇題安全型繼電器的正常工作溫度為（）。
A.-40℃～+60℃
B.-50℃～+55.C
C.-45℃～+60℃
D.-20℃～+55℃
最新試題
喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項選擇題
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
題型：多項選擇題
車載信號的速度傳感器用于測量（）
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列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）
題型：多項選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項選擇題
車輛原因引起的扣車包含（）
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TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
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地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為（）
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ATS向車載ATC發(fā)送的信息有（）
題型：多項選擇題
在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）
題型：多項選擇題