連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

高速機(jī)械試機(jī)時，如從低速到高速無異?，F(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

大功率的電機(jī)，可使用（）和二至三個按鈕來控制三相異步電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。