單項選擇題在承運大宗散貨時，通常通過水尺檢量的方式來確定實際裝貨量，由于觀測本身存在著誤差，導致觀測到的船舶吃水與船舶實際吃水有（）厘米的誤差，這是正常的。
A.1～2
B.2～3
C.3～5
D.5～6
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1.單項選擇題我國《海商法》規(guī)定，"不知條款"只有當（）在簽發(fā)提單時，知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物情況與實際接收的貨物不符，或者沒有適當?shù)姆椒ê藢μ釂紊系挠涊d，并已在提單上批注，說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對時，才發(fā)生效力。
A.貨物所有人
B.提單受讓人
C.承運人
D.承運人或其代理人
2.單項選擇題"不知條款"是在提單上印刷或由承運人及其（）在提單上記載，表明承運人對所收到的貨物的數(shù)量或重量等不知的條款。
A.托運人
B.承運人
C.代理人
D.貨物所有人
3.單項選擇題提單發(fā)生轉(zhuǎn)讓后，（）根據(jù)提單或與承運人另行達成的協(xié)議而承擔的義務，并不因此被解除。
A.托運人
B.承運人
C.代理人
D.貨物所有人
4.單項選擇題托運人在訂艙時，對（）事先印制并公開的提單上的條款，如沒有提出異議，推定托運人同意接受。
A.船公司
B.主管機關(guān)
C.當?shù)睾Ｊ轮鞴墚斁?br />
D.港口管理機關(guān)
5.單項選擇題提單不論是在托運人手中，還是轉(zhuǎn)移至收貨人或（）手中，它只是海上貨物運輸合同的證明，而不是合同本身。
A.承運人
B.貨物所有人
C.代理人
D.提單受讓人
最新試題
船舶平時按（）定期舉行應變演習。
題型：單項選擇題
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
題型：單項選擇題
系單浮筒時，隨著風浪的增加，應將船舶系于浮筒的系浮纜適當放長。
題型：判斷題
紅底中間一條白色橫條的標志是（）。
題型：單項選擇題
目前，船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是（）。
題型：單項選擇題
當船舶變更用途或改變航區(qū)時，應申請（）。
題型：單項選擇題
下列全部屬于航行標志的一組是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
題型：單項選擇題
船舶航行中，船尾線形斜流效應橫向力主要是由于（）的存在。
題型：單項選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題