圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準，限值應滿足（）

涂裝前表面清理應做到（）

鋼結(jié)構應具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性。運營中根據(jù)鋼結(jié)構形式，加強對各部（）的檢查養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

混凝土表面破損修補作業(yè)主要內(nèi)容有（）

機械通風方式宜采用射流風機通風，射流風機安裝應牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風設備應具有（）

隧道洞口其他設施設置應符合（）規(guī)定。

每次施工安全樁應做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應設置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設上拱度。上拱度值一般按（）

鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標準是（）