船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。

中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。

船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。

在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。

在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。

下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。

所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。

根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。

船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。