信號(hào)電纜基本顏色為紅，白，藍(lán)，綠。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）

調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）