A.必須熟悉了解施工組織設(shè)計與方案,使測量工作滿足施工進度要求
B.必須熟悉圖紙,放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)校核,放樣后認真復(fù)核,確保工程質(zhì)量
C.要遵守測量規(guī)范,結(jié)合實際制定合理實測方案,既保精度,又要經(jīng)濟
D.測量標志應(yīng)便于使用、保管和檢查,如有破壞,應(yīng)及時恢復(fù)
E.測設(shè)及計算方法應(yīng)簡潔,施測時要注意人身和儀器安全。
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A.主要設(shè)備基礎(chǔ)處
B.四角點
C.承重墻上
D.中點
E.轉(zhuǎn)角處
A.在15º截止高度角以上不存在障礙物
B.周圍沒有反射面,不致引起多路徑效應(yīng)
C.安全避開過往行人和車輛,盡可能將接收機設(shè)置在無須人員照看的地方
D.附近不應(yīng)該有強輻射源(如無線電臺、電視發(fā)射天線等)
E.有較開闊的視眼,如在空曠的大海邊
A.在測量中系統(tǒng)誤差和偶然誤差不能同時出現(xiàn)。
B.測量誤差的主要來源包括外界條件、觀測者自身條件和儀器條件。
C.測量誤差是可以消除的。
D.測量中,增加觀測次數(shù)的目的是為了消除系統(tǒng)誤差。
E.系統(tǒng)誤差影響觀測值的準確度,偶然誤差影響觀測值的精密度。
A.導(dǎo)線的幾何圖形無關(guān)
B.導(dǎo)線的幾何圖形有關(guān)
C.導(dǎo)線各內(nèi)角和的大小有關(guān)
D.導(dǎo)線各內(nèi)角和的大小無關(guān)
E.導(dǎo)線的起始邊方位角有關(guān)
A.水準測量往返測法,如計算校核無誤,說明在觀測、記錄中無誤,則可?。╤往+h返)/2作為平均高差。
B.水準路線高差的權(quán)與其測站數(shù)成正比。
C.水準測量中一定要把水準儀安置在前、后尺的連線上。
D.水準測站上采取“后-前-前-后”的觀測次序,可以消減儀器下沉影響。
E.水準測量中,高差總和的中誤差與測站數(shù)的平方根成反比。
最新試題
采用激光垂準儀代替鋼絲投點,是有效減少投點誤差的方法。
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點的直線段。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進行監(jiān)測。
水準點位于隧道頂板上時,水準尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
進行變形觀測設(shè)計時,應(yīng)考慮合理地進行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時,應(yīng)測出其凈空高度,測定誤差不超過0.5m。
道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。
二井定向的優(yōu)點是兩懸吊鋼絲間距增大,減小了投點誤差引起的方向誤差。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。