路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對施工安全有威脅時，施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報告進行妥善處理。

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。

對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）

混凝土表面破損修補作業(yè)主要內(nèi)容有（）

運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。

下列（）屬于Ⅱ級維修項目。