A.受潮
B.沖撞
C.摔傷
D.缺損
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A.10h
B.15h
C.16h
D.18h
A.75%
B.85%
C.90%
D.80%
A.10°
B.15°
C.30°
D.45°
A.±5mm
B.±15mm
C.±20mm
D.±25mm
A.±5mm
B.±10mm
C.±12.5mm
D.±15mm
最新試題
高頻電路應(yīng)就近()。
電纜路徑探測儀DTY-2000感應(yīng)法探測路徑感應(yīng)條件被測電纜長度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷,預(yù)計()難以恢復(fù)供電,嚴重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
電纜故障探測中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓(),使故障點放電。
電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護層相間隔,因此對絕緣性能要求和()要求較高。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和()的機械開關(guān)電器。
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進入配電所進入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
當貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時,本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線路的“()”。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運行進行檢修時,應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。