當貫通線路發(fā)生故障導致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時，本所貫通電源投入，嘗試躲避架空線路的“（）”。

鐵路樞紐的重要負荷兩路電源同時中斷，預計（）以內難以恢復任意一路供電，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應急響應。

一次系統(tǒng)接地時，應注意對引入瞬變大電流的地方設多根接地線并加密接地網，以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網各點的（）

線路實施越區(qū)供電后一般應在（）內恢復正常運行方式。

增大控制電纜與高壓母線之間的距離，并盡可能（）平行長度，是減少電磁耦合的有效措施。

被控開關均帶有（），具有合閘線圈和分閘線圈。

按鈕開關其結構形式代號X的含義為（）。

鐵路儀表式RTU（微型）：只監(jiān)測一個供電回路，遙測量大于8路，遙信量大于4路，遙控量大于（）路，一般用于低壓配電柜每個回路裝設。

中性點不接地的供電系統(tǒng)，如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障，此時線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為（），其他兩相的相電壓顯示為線電壓值，接地報警裝置動作。

配電所具有兩路（）可靠的供電電源，分別進入配電所進入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。