運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。

對淺基墩臺應(yīng)進行防護加固。加固方法一般采用局部防護、整體防護或鉆孔樁圍幕等。防護標高應(yīng)符合（）原則。

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準后，由（）執(zhí)行。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性。運營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強對各部（）的檢查養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

下列（）屬于Ⅱ級維修項目。

墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

鋼梁保護涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標準是（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。